第106章 居然不知道点车（1 / 1）

懵逼了，这是哪个环节出毛病了呢？ “郭想，给劳子爬过来。”张小北直接掏出手机，给郭想打了个电话。 郭想最近也没有去滨州办事处待着，话说这几天老大随时要有吩咐呢，这老大才给了自己8列计划权，自己就那么不识抬举地溜了？ 不行，安心待着，等领导召唤。 话说这晚上18:00之后，都属于下班时间了对不对，可是铁路业务上没有这么一说，只要不停产，一天24小时待着。 所以这郭想也没有跑远，张小北还没有回家，他敢走吗？ 郭想进来，坐在了张小北办公桌的对面：“咋啦，老大？” 张小北给他扔了一根烟：“这车皮怎么没给呢？” “没给？点车了没？”郭想点着烟问道。 “点车？什么点车？”完蛋了，好像业务出现盲区了，啥是“点车”都特么不知道。 “老大，最近几年，铁路运力都是极其紧张的，尤其进入每个月的中下旬，那更是紧张的一塌糊涂，铁路运力明显不够，竞争非常激烈，所以就出现了‘点车’这么一个事情。”跟张老大说话，你可得把原因说清楚了，然后再说怎么办。 “这‘点车’的意思，其实很简单，就是你得出钱，找到铁路局，让铁路局内部的人给你打招呼，帮你把车皮核准信息给盯住了，当然，这个可不是白来的，得出钱。”张小北一听，尼玛，又是花钱的事情。 “什么行情，直接说价格。”都特么什么时候了，还说些没用的。 “最少20，这下旬了，你最少得出到25，一列大数按4000吨算，10万。”郭想正色说道，这个事情可来不得马虎。 老大说过，这是领导交办的。 “有人没？”张小北这才一拍脑门子，怪不得当初张德茹处长要让他找一下什么货物工作科的什么科长，还有什么副处长之类的。 原来醋是在这里酸起来的，这个事情完了之后，下个月怎么也得再去一趟铁路局，找找这个什么副处长的。 还好，才22号，23号的请求车，还没有报走。 于是直接让业务上再安排报请求车。 “有认识的人没？”现在只能求救于郭想了。 “我现在就给你联系。”郭想倒也不含糊，直接掏出手机来。 到底是办事处的，平时接触的就是这帮子人，看来关键时刻还是管用的啊。 “刘工啊，我滨州小郭，有个很要好的朋友，他的车皮今天没有承认……对对对，就是我们柳沟专用线今天没有承认的那列……好好好，老样子老样子，月底加5，知道了知道了，您就办吧……嗯嗯，今晚肯定办理请求车，您放心，放心……好的，再见。” 这会儿只听见郭想说话了，对方说什么张小北没有听见。 话说现在这个时候，手机的质量有了明显的提高，外扩的声音好像没有那么大了。 “行了，老大，就25，说定了，明天一准给，下个月1号，我去趟冠洲，给他结账。”郭想打着包票说道。 事情完了，按说郭想该走了吧，可是没有啊，老大还没有把钱给自己呢，怎么走呢，万一老大赖账怎么办。 虽然说老大这号的不会，但是总得有老大一句话，对不对。 张小北一看郭想没走，立刻也明白了：“钱我明天一早给你。” 这郭想才笑着出去了。 诸位，您别多想，就这个事情，郭想可是一分钱都没落下，这纯属给老大帮忙呢。 这说明郭想这人还可以对不对，要是什么事情过一下张小北的手，非扒他一层皮不行。 您看看，自从这柳沟煤矿自己可以办理请车了，一到18:00下班，这客户们就来这里排队了。 “张处，今天晚上给我办理一下请求车吧！” “张处，我这月底了，必须办一下，晚上我等你。” “张处，您受累，您辛苦……”这句话是加着动作的，掏信封。 …… 其实，这些大都办不成。 张小北借口什么得按打款顺序来啊，什么今天的已经定过了啊，明天好吧……. 都打发走了。 其实，也确实是，这今天的事情，昨天确实都已经定过了，今天再定今天的事情，那不黄花菜都凉了吗？ 还有一点，劳子自己的事情都还没有办利索呢，你们搅和什么搅和。 所以，柳沟煤矿今天晚上只提报一列车，就是张小北管的这孔总的第一列车。 而且接下来连续三天，都是这孔总的车，剩下的才能轮到你们。 所以，对于面前这帮子人，一竿子全支到26号以后了，那时候更紧张，说不定这请车费用还能加价呢。 这次说对了，没有加倍。 但是好像加价就给加倍了，越着急越得加倍。 不过，这批计划，一列就花了三万，这点车十万，四八三十二万的利润，也不扛花呀！ 不过好像还剩下不到十万块钱呢，也能干。 不过这钱，可得跟孔总说清楚了。 张小北下班了，依然是黑车司机送他回家，路上张小北掏出电话来，给孔总打了过去。 孔总居然是一副震惊的样子：“张哥，您怎么不早说啊，这些费用下游客户给的都有啊，不用咱们花一分钱的，这80块钱的利润，我说的是纯利润啊！” 原来他张哥不懂行啊！ 这下子，张小北早不看重什么面子不面子了，不懂就不懂，现在不是懂了吗？有人出钱就行，这一十六万，不是妥妥地全揣腰包儿里了吗？ 今天，就今天，还有比这更好的消息吗？ “行了，明天一早，三十万，打到我卡上，我明后天和大后天要用，一连三天，干完了他算求拉倒。”既然有费用，这还不好说，尽情地打过来吧。 …… 事情不出所料，有了点车费，这车皮顺顺利利地就给了，接下来，还要科普一些装货的有关细节。 不过在此之间，我们不得不插一句，就是这个“点车”的事情。 “点车”肯定是违规的，就张小北目前出的价格，在日后还得到了有效发挥，据说最高的时候甚至竞争到了100块钱一吨，一列小四十万的样子，大家说夸张吗？ 反正张小北觉得挺夸张的。 当然，后来也就是跟上这个事情，铁路局后来狠抓了一批人，才把这个风气给彻底刹住。 所以，这个事情我们得交代清楚，不是领导看不见，而是时候不到。 虽然后来也零星有点这样的情况发生，但确实没有那时候那么严重了……