倒是可以在车身中留下蜂窝状空隙，减少独轮车自重。
因为车身只有一个轮子，所以这个轮子承载了几乎所有的重量。
轮子必须硬，而且强度必须高，还必须坚韧，重量又不能过大。
岳川突然一拍脑袋。
自己真是傻了。
轮子还搞什么木轮啊，直接上金属的，又不是没这个条件。
也不用太高级，自行车那种条幅轮就够用了。
带小钢珠的轴承也能搞一搞，大大减少行驶中的摩擦力。
还有轮胎，上次得了杜仲胶成品，拿来制作一批弹弓后还有大量剩余。
岳川正琢磨拿来做什么呢，现在终于找到市场了。
就算做不出充气的，在外面套一层，也能减少点车震是不是？
仔细琢磨了一下细节，岳川越发感觉可行。
于是做了个模型，测算车身的重心，找到最省力的设计。
又根据猴子的身高优化车身大小和比例。
考虑到一体成型太难，岳川又对车身进行分解。
一来是降低加工难度。
二来是借助榫卯结构，增强车身抗震能力。