这么长时间的盯着前方看，谁也受不了，后来我们就摸索出了一套方法。”
“同志，你得往前看，尽量的看远处。千万不要盯着道路两边看铁道两边的，植物虚影看的多了，人就会有一种眩晕感。”
罗旋闻言，依照对方的建议去做，果然感觉好了很多。
“可总是盯着远方看那些信号灯，还有岔路，你们又如何能够及时察觉到呢？”罗旋好奇的问对方。
没成想火车司机却冒出了一句很经典的话，“无它，唯手熟尔。”
悄悄的装了一个小比。
火车司机可不敢继续往下装，因为先前罗旋上车的时候，是由机械厂的后勤科科长，满脸奉承的亲自送过来的。
这种情况不用想，火车司机自然知道这位年轻人的地位，远在那位科长之上。
他一个小小的火车驾驶员，又怎么会轻易得罪这样的人呢？
巴结都还来不及呢。
所以司机赶忙改口，“其实是这样子的，我们驾驶这列火车的司机，可不止我一位。
每一个司机只跑其中一段路，也许是70km，也许是120km。
时间一长，自己负责的路段到底是个什么样的状况？哪里会出现什么岔路口？我们早就做到心里有数了。
但是为了行车安全，说是可以不看路，光靠心里默数都能知道前面的路况。
所以我们每一行一步，还是得全神贯注，集中所有的注意力，仔细盯着前方。
理论上来说，火车司机其实不用盯着前面，就靠在这条路线上，跑了这么多年所积累下来的经验，我们就能提前知道哪里将要进入分叉口，哪里会有一个信号灯。
甚至是贴到边上哪一棵树，它大致长什么样子，我们都已经能做到心里有数了。”
火车司机耐耐心心的解释，“往往过了一个岔路口之后，再过多少分钟会到达下一个信号灯？我们其实对着眼睛，心里面就能感应出来。