目前汽车面临的问题主要有两个，一个是稳定性方面的问题，一个就是价格方面的问题。
虽然威廉二世也明白汽车这种新型的交通工具的潜在市场和作用，但因为发展了这么久的时间，汽车都没有解决两大缺陷，因此汽车的重要性在威廉二世的心里也就有所降低。
更何况汽车这种技术其他国家也都在研究，非只是进度的快慢。
这可是一个不小的难题。要知道，在后世鼎鼎大名的汽车生产厂商，在这个时代基本上都还未诞生。
虽然最近根据建议，本茨开发出了比较便宜的“自行车”，实际上就是，削减了各种功能的廉价汽车。
眼见的，距离T型车的推出已经没有几年的时间，想要谋划欧洲的汽车市场，就得尽快做出行动。
不过汽车之父卡尔·弗里特立奇·本茨的鼎鼎大名阿瑟还是了解的。
但实际上，虽然这辆汽车性能先进，售价却达到了高昂的3875马克，也就是193英镑左右。
在不计后果的情况下，汽车也能开上山路，陡坡甚至是森林，在小规模运输方面，汽车的作用要比火车更加强大。
但作为公司老板和股东来说，本茨却是失败的。本次的发明并未给公司带来太多的收益，反而还让公司陷入了负债危机。
目前，卡尔·本茨和其好友奥格斯特·里特所创建的本茨铁器铸造公司和机械工厂拥有德国最大的汽车制造厂。
要知道，汽车之所以受到如此欢迎的原因，除了能大幅度的提高人们的出行效率之外，对于社会和国家层面的变革也是非常巨大的。
卡尔·本茨在1886年1月26日成功研制出世界第一辆单缸发动机三轮汽车，这一天也被定为世界汽车诞生日。
这样一来，造价便宜并且比较稳定的福特t型汽车迅速占据了美国甚至全世界的汽车市场，甚至直接创造了单一车型产量的世界纪录。
人们想要转移到另一个城市，就必须得去火车站才能登上火车。而且，在路上还得担心铁路会不会被炸断的安全问题。
不过威廉二世也交给阿瑟一个难题，那就是让阿瑟选择合适的汽车厂商购买技术。
这还没完，这笔资金只是汽车的购买价格，后续还要付出相当一部分的维护，维修费用和燃油费用，直接劝退绝大多数中低收入人群。