这样，我们对波斯局势和具体情况，就没什么底了。
如果我们提出借道，他们同意不同意且不说，我们自己感觉也是风险较大。
这第二条路，是从第比利斯基地出发。协商借道不可能，只能是武力进攻，打出一条路来。这其中的条件和风险，就不用说了吧。但是这条路一旦打通，后继的作用可不止是联系、支援中东基地那么一点咯。
第三条路。是最远的，也是条件最苛刻的。虽然现在看来途中受到其他势力干扰、破坏的几率最小。但是自然条件最为恶劣。
那就是海路。从三峡库区出发，以万吨货轮和咱们的军舰组成舰队。绕道出海，航行穿过南海、印度洋，进波斯湾。
这一路上，遇见其他国家、势力的军舰或者是海盗的可能性几乎没有。但是大海啸以后的未知海域地形、洋流变化，如何确定航线。还有现在还是零下50摄氏度的低温，对海洋的冰冻范围以及遭遇冰山、流冰的风险，还有风浪等气候风险，也是不容忽视。
再有就是船舶装备的问题了，有没有能够在现在这么严酷的条件下执行这种任务的装备和舰船。
不过这个问题现在已经解决。咱们的那几家大型造船集团搬迁到三峡库区后，这几年可都没闲着。他们把咱们避险到三峡库区的那些舰船按照冰封期使用的要求，可是改造了不少。
并且，他们还根据冰封期的自然气候条件、水文特点，新研制、建造了一批新型号舰船。真是了不起！
这就是我这计划的支援中东基地的三条路线。大家看看，讨论一下。”
“这还讨论个啥，华主任你已经把这三条路线的优缺点都讲的很清楚了。我先表态，建议选海路！船都有了，等东风吗？”还是武靖邦第一个急急表态。
“你老武说得对，就是在等东风。如今，这个东风已经有了！”钟国强道。
“东风？哪里？谁？”大家面面相觑。
“对，这个东风已经有了，它就是，南天门！”