之前孙总想要采购的朱雀电机和配套系统，以及九州科技新的金乌电机和配套控制系统，都会在这场小型发布会上面都会亮相。”
听完九州科技的业务人员电话主要内容，总裁办公室秘书回答到：“好的，您的信息我会马上向总裁传达，接下来会再次联络，给您一个具体的答复。”
九州汽车的新能源电车动力系统电机和电控，能够采购，对于这些汽车企业来说，算是一个非常好的消息。
和上一世制造新能源电车，必须采购电池不同，在许一帆的努力之下，以及官方的强力配合。
哪怕新能源电车不购买电池，也是可以的。
只需要在新能源电车上牌的时候，缴纳一笔电池包的使用费用就可以了。
当然，现如今并不是所有的城市都支持换电车进行换电，所以还是会有一些车企需要购买电池包，才能够正常的生产和销售纯电电动车。
现如今几个月的时间过去，西川省内试点的换电模式大获成功。
接下来就是将这些模式推广到整个西川省范围内，以及全国的各大大小城市！
最先建设完成的，就是一些大城市了。
这个时间，如果只是九州汽车厂自己一家公司的话，需要好几年时间才能够完成。
不过如果国内所有车企，都推出新能源电车的话，进度就可以加快很多倍。
无论是购买电机电控电池，还是向东方电力公司缴纳一笔电池的使用费用，九州汽车都可以从中赚取到一定的收益。
将换电和充电的电车使用环境搭建费用，分摊到整个华夏的汽车企业。
不仅仅完成了电车使用环境建设，同时还可以小赚一笔。
集中力量办大事，是华夏非常擅长的发展方法，九州汽车也可以充分利用这一点。
只要使用九州汽车标准的换电车生产出来，东方电力公司就会收到一笔五万元的电池包费用。
然后东方电力公司再向恒鑫电池厂，订购电池包，电池存储车，半自动换电平台，九州汽车厂都可以获得一笔还算可观的收益。
这些钱可以用来扩大电池的生产规模，发展换电充电模式，会比以前快上很多。