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第59章 电子助力(3 / 5)

周旭东接连打了三个电话,何云贵都没有接,周旭东又给何云贵发了条信息,简要说明情况,鲲龙到底是用我们国产自主研发的涡桨发动机,还是跟国外搞技术合作,用国外的发动机。

周旭东发完这条短信,自己觉得已经有了答案,既然是自主研发,肯定是用自己的了,可周旭东作为总设计师,肩上的担子很重,容不得半点疏忽。

前期设计很小的差错,有可能导致后期功亏一篑,甚至几年的辛苦努力都白费,投入的大量人力物力财力没有起到任何效果。

有那么多专家,反对用涡桨发动机,也提出了比较充分的证据,甚至还有粗略的演算公式,核心思想便是,一旦有超载超重的情况,我想发动机将会产生严重过载,那样一来甚至会发生不可挽回的灾难,一千次成功无所谓,不能说明什么,只要有一次失败机毁人亡问题就特别严重,这也是周旭东为什么如此慎重的原因。

等了一下午的时间,何云贵一点动静都没有,周旭东对于发动机的问题也是研究了一下午,还把涡桨发动机,跟想要使用的国外发动机的性能参数指标进行了对比,发动机性能和功率方面确实还有着不小的差距。

可是有另外一点特别的发现,让周旭东更加坚定了,用国产自主研发发动机的决心。

国外的发动机性能功率最大力矩等等方面确实有亮点,可是国外发动机的整机重量,要比涡桨发动机重很多,这是一个明显的劣势。

周旭东给王少鹏打电话,“来我办公室一下。”

王少鹏不知道周旭东又要问什么莫非还是关于刘海洋跟陈薇?

上午问完了下午还问,这不应该呀。

王少鹏再次推开周旭东办公室的门,这一次反倒是没有什么可紧张的,“周总师叫我?”

“你跟刘海洋在上海出差这段时间,有几个专家提出发动机的问题,现在这些专家还在我们研究所考察工作,今天快要下班了,已经来不及了,明天上午他们就要回各自的工作岗位,想开一个紧急会议,商讨一下发动机的问题,你去组织安排吧,时间有点紧,明天早上一早准时八点开会。”

“没问题,还来得及。”王少鹏心里犯着嘀咕,怎么这种事情平时不都应该是刘海洋出面吗,就是怎么会是他,“都需要准备什么材料。”

王少鹏那里确实是什么材料都没有,既然是开技术会议,肯定有一些材料才对。

“把这些材料复印上十份。”周旭东把材料递给王少鹏。

“好勒。”王少鹏说道:“我听办公室主任说明天好像还有个会议,可能会议时间有冲突,需要调节一下。”

“这个一会我打电话解决,本来这些工作应该是刘海洋做,你也知道刘海洋最近可能心情不太好,我给他放了两天假,让他下周再来上班。”

王少鹏当然理解刘海洋现在的心情,只是刘海洋下午一直在工作,看样子还很忙碌,“周总师,刘海洋没有休息呀,他下午一直在工作,我去他办公室拿资料的时候,看他还很忙碌的样子。在看鲲龙起落架设计图纸,还跟我说这个起落架的收回方式。收回的行程有点长,收回行程异常,对液压传动力的要求就会高,如果传动力不足,就会造成起落架收回不到位。”

“刘海洋还跟我说,起落架收回不到位,鲲龙底部的船舱型结构就没办法彻底地闭合,也就无法形成封闭的结构,这种情况下,如果飞机落在水面上,水就会顺着缝隙进入飞机底仓,尽管飞机都有隔水防护,但电子电器器件最怕的就是水情况还是非常严重的,如果是飞机降落的海面,还是因为盐的含量高,导电率更高,对鲲龙的绝缘性能冲击会更大。”

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