刘海洋跟着汽车维修技师进了维修车间，“行车电脑经常出现黑屏，有几个月的时间了，时好时坏。”
维修师傅打开机车盖子，用测量表测试了电瓶正极和负极两端的电压，显示电压数值完全正常。
“电瓶感觉没什么问题，一会再做一次放电测试，这辆车是你开？”
“我朋友开得比较多，是个女司机，不过这车跑的里程也很少，一般一周就开个一两次，也就是在市区上下班。”刘海洋把它大体了解的情况说了说。
“这种情况其实也挺常见，绝大多数是因为电瓶亏电造成的，电瓶亏电之后，因为行车电脑屏幕也挺费电，就把多余的电量优先用于其他方面主要是保证行车安全，系统就自动关闭了行车电脑屏幕，这算是优先级设计吧。”
维修技师又拿出放进记录仪，测试电瓶的放电参数，看着电脑屏幕上显示的数值和波峰波谷曲线，“电池似乎真有点亏电，不过并不是问题的根源。也不至于将近半年的时间都有这种现象，如果说半年都持续发生，那可不是什么好事，电瓶早就报废了，刚才初步检测车的电瓶还能用。”
“不是什么问题？”刘海洋也不知道怎么解决，汽车维修方面他并不专业，不过看这个技师四十多岁的样子很认真负责。
“这是一个很复杂的问题，就像有的人头晕去医院看病！有很大一部分人是大脑的结构发生病变导致的头晕，比如说血管出现问题或者是脑干其他部位，也有的，人是因为脑供血不足，还有的人是因为其他病症引发的并发症，造成大脑头晕。”
维修技师又拿出电脑数据线，接在汽车行车电脑输出端，“现在检测一下汽车近期的运行数据基本上就能分析出来，不过这有一个弊端，数据是靠行车电脑记录的，如果行车电脑发生死机故障，可能就没办法记录，我们也不能根据故障代码去判断到底问题出现在哪，所以这是一个很矛盾的问题。”
“那也就是说，如果行车电脑发生故障，他本身死机，那其他的问题都可以归结到是行车电脑的问题上。而真正的问题却发现不了。”刘海洋算是听明白了，他之所以跟这个修车师傅探讨行车电脑屏幕忽然黑的问题也是想抛砖引玉。
行车电脑的屏幕跟鲲龙航电系统有异曲同工之妙，只不过体量和科技含量表现输出形式不一样罢了，刘海洋想得到更多的东西。
“也可以这么说吧，其实有的时候越是科技显然高精端的东西一旦出现问题反而越麻烦，比如说电子车门锁，这个东西比较高端很时尚，用起来显得车也非常有档次，不过车一旦落水，造成汽车内部电路短路，电子锁有可能就失灵了，根本打不开，还不如机械锁来得实在安全可靠，所以现在很多高端车型也配备了机械锁，算是有备无患吧。”
维修技师连接好数据线之后，敲打着键盘，汽车这一段时间的行驶数据都出现在电脑屏幕上，刘海洋是外行，根本看不懂。
“还真应了我说那句话呢，没发现什么故障代码，那只有一种可能了。”维修技师又拿了一个电脑，这个电脑是连接汽车电脑处理系统的专用电脑，“我看看你这个行车电脑是哪个版本，是不是进行系统升级了。有的时候升级了系统相当于软件更新更新的软件远远高于硬件，会有一些匪夷所思的逻辑不兼容现象，造成了黑屏。”
“软件系统升级了往往都是堵了一些漏洞，变得更优化，不可能出现吧？”在刘海洋的概念认知中，系统升级往往都是好事情，就像电脑的安全补丁一样，会弥补很多漏洞。
“说得没错，绝大多数情况下是如此！你今天来找我算是找对人了，这个牌子的车我修了好多辆，很多人有跟你一样的问题，后来慢慢的我就摸索出来了，除了电瓶亏电就是系统软件升级所造成的。我看看吧，实在不行的话，我们还要重新下载软件不同的版本。”
维修师傅开始操作起来，确定好之后对刘海洋说，“等这个信息下载到百分之百，你叫我一声，我去那边给一个车做维修保养，换换机油。”
刘海洋脑子里想的可不仅仅是修车的问题，鲲龙的航电系统也是软件和硬件的组合呀，会不会软件跟硬件真的不协调，刘海洋还是第一次听说，把系统降级处理能解决问题，不过如果车能解决这个问题，那是不是也能应用于鲲龙的航电系统？
电脑屏幕的数字不停地跳动闪烁，很快就到了百分之百，还没等刘海洋叫那个维修技师，那师傅早就过来了。