他们两人正是自青阳报社的人员，一个正在现场进行写，另一个则是现场进行画。
随着装配师傅工位上的零件越来越少，陈钦和现场的中高层管理人员们以及工程师们的心也越发紧张了起来，眼睛不断的盯着装配师傅的双手，生怕出了或者有零件尺寸不匹配，最后导致装不上。
好在这种情况并没有出现，第一辆自行车在手艺精湛的装配师傅手中完美的组装完成了。
当装配师傅把最后一颗螺丝拧紧以后，陈钦立马带头开始鼓掌。
接着陈钦开口道:“试车员，快开始试车。”
在一旁等着的试车员听到他的话，立刻推着刚刚组装完成的自行车往生产车间外面走去，陈钦以及其他人立马跟了上去，也包括报社的两名成员。
众人来到了外面的一个操场，操场外围就是椭圆形的跑道，但是这个跑道与我们后世见到的跑道不一样，分成了好几段不一样的路。
整个跑道由水泥路，土路，碎石路，泥路四个部分组成，除此之外，在操场中间的位置，还有三条不一样的上坡下坡路段，分别是水泥路，土路，碎石路，只不过没了泥路。
试车员来到水泥路段，开始骑上自行车，接着就开始沿着跑道骑行了起来，在水泥路上试车员看起来骑得非常的轻松。
在旁边看着的众人也同样看的出来，这自行车在水泥路上面基本上没有问题，接下来的三段路才是考验的开始。
当试车员骑到坑洼不平的土路时，明显速度慢了下来，同时也开始变得心了起来，神情也没有在水泥路上的那种轻松福
接下来的碎石路试车员变得更加心谨慎了起来，同时还观察着车胎有没有被碎石扎破，不过好在并没有发生被扎破的事情，最终还是通过了碎石路段，来到了泥路段。
到了泥路段，试车员的速度基本上跟走差不多了，同时也变得更加心，但是还是需要脚时不时的撑一下地才能保证车子不倒，最终还是比艰难的通过了。
接下就是三条水泥路，土路，碎石路组成的上坡和下坡路段了，不管是上坡还是下坡，坡度都大概在十五度的样子。
试车员同样先试的是水泥路，费零力就上去了，来到下坡路，试车员就开始慢慢的捏住刹车，下坡路就是用来试验刹车的用的，随着刹车被捏住，车子的速度也慢慢降了下来，最终完美通过。
但是在剩下的两条路，试车员骑到一半的时候，最终还是下了车，开始推了上去，不过好在最后的下坡路刹车同样经受住了考验。
当所有的项目测试完了以后，试车员把车骑到了众饶面前。
陈钦看到面前这辆已经沾了不少泥土的自行车开口道。
“技术员，开始对车子进行检查。”