难怪国际油价自从kepler发布后持续走低，新能源取代油动车将成为现实，而不是停留在各国政府的蓝图中。
“以60迈的速度不间断行驶能够行驶一天半左右的时间。”技术人员继续介绍道。
“其中驾驶部分采取了浮沉网络命名为Aphasia的自动驾驶技术。”
“由于这是自动驾驶汽车，之后我们还能把驾驶舱改造，进行针对性设计之后，电池体积能够进一步增加，容量预计能够增加到500千瓦时，不间断驾驶两天，也就是四十八个小时毫无压力。”
“另外超级电池能够延缓电池衰老，因为不会产生锂枝晶现象，采用超大功率进行充电也不会产生安全性问题。”
“二十分钟就能全部充满。”
这个时间已经是考虑到充电桩的极限，而不是超级电池的极限。
程维已经心动，“能够详细介绍一下你们的自动驾驶技术吗？”
之前他从朋友里听到消息说，浮沉集团和比亚迪要联手开一家新能源车企。
之后没多几天，一家名为kepler新能源的企业创办，股东里浮沉集团和比亚迪两家赫然在列。
程维当时只是觉得他们应该是想对标特斯拉，毕竟浮沉集团手中的超级电池技术对其他新能源车企来说简直是降维打击。
过于bug。
再后来听说由科技部牵头，浮沉集团出技术，要把超级电池技术下放给国内的这些新能源厂商。
他朋友圈里蔚来的老总那天连发了好几条朋友圈，可见有多激动。
Kepler新能源两天时间就获得新能源车企的牌照，程维管中窥豹，猜测电池技术下放应该是真的。
前两天比亚迪的王总打电话邀请他来参观一下，程维再三询问之下，王传福才透露口风，希望和滴滴达成合作。
程维自然是很兴奋，经过这两年，大家都知道搭上浮沉集团这艘大船，是肯定有肉吃的。